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2轴承钢现状和发展方向nbsp;轴承广泛应用于矿山机械、精密机床、冶金设备、重型装备与高档轿车等重大装备领域和风力发电、高铁动车及等新兴产业领域。生产的轴承主要为中低端轴承和小中型轴承，为低端过剩和高端缺乏。
与国外相比，在高端轴承和大型轴承方面存在较大差距。高速铁路客车配套轮对轴承全部需要从国外进口。在、高速铁路、高档轿车及其他工业领域用的关键轴承上，轴承在使用寿命、可靠性、Dn值与承载能力等方面与水平存在较大差距。
例如，国外汽车变速箱轴承的使用寿命50万公里，而国内同类轴承寿命约10万公里，且可靠性、性差。nbsp;方面nbsp;作为发动机的关键基础零部件，国外正在研发推力比为15-20的第2代发动机轴承，在2020年前后装配到第5代中。
往纯铝中加入合金元素就得到了铝合金。根据铝合金的加工工艺特性，可将它们分作形变铝合金和铸造铝合金两类。形变铝合金塑性好，适宜于压力加工。铝合金按加工方法可以分为形变铝合金和铸造铝合金。形变铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。
不可热处理强化型不能通过热处理来机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理来机械性能，它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。1齿轮钢现状和发展方向齿轮在工作时，长期受到变载荷的冲击力、应力、脉动弯曲应力及摩擦力等多种应力的作用，还受到加工精度、装配精度、外来硬质点的研磨等多种因素的影响，是极易损坏的零件，因此要求齿轮钢具有较高的强韧性、疲劳强度和耐磨性。
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